Korzystamy z plików cookie, aby zwiększyć komfort korzystania z naszej strony.
Technika
Technika
Im bardziej złożone staje się środowisko wokół nas, tym większą wagę przykładamy do innowacji. Inwestujemy w rozwój techniczny. Nasi inżynierowie opracowują innowacyjne rozwiązania techniczne, produkty klasy premium, zwiększają wydajność i poprawiają usługi. Wszystko to z myślą o przyszłej mobilności. „Przewaga dzięki technice” to motto Audi. Naszą ambicją jest ciągłe udoskonalanie. Ciężko pracujemy nad tym, by utrzymać pozycję lidera innowacji w różnych dziedzinach: klasycznych i alternatywnych napędów, lekkiej konstrukcji, procesów produkcyjnych, technik oświetlenia, connectivity, systemów wsparcia kierowcy oraz systemów autonomicznej jazdy. Tak właśnie kształtujemy odrębność definiującą markę Audi.
Komunikaty prasowe
-
Już latem 2022 r. Audi stanie się pierwszym na świecie producentem z branży motoryzacyjnej, który przekształci samochód w platformę doświadczeń ze świata virtual reality
W przyszłości - już od czerwca 2022 r. - pasażerowie podróżujący na tylnej kanapie Audi będą mogli wykorzystać czas spędzony w drodze z punktu A do punktu B na emocjonujące rozrywki. Korzystając z okularów VR, w niemal realnym otoczeniu będą mogli oglądać filmy, grać w gry komputerowe i... -
Oferta świateł dla Audi e-tron GT
Reflektory przednie modeli e-tron GT quattro i RS e-tron GT to trójwymiarowe rzeźby o dynamicznym charakterze i nowoczesnej estetyce. Reflektory w kształcie litery V w modelu e-tron GT quattro występują w trzech wersjach: LED, Matrix LED oraz światła laserowe jako dodatkowe światła drogowe.... -
Zrównoważone środowiskowo paliwo, niższa emisja spalin: Audi zatwierdza dopuszczenie wielu silników wysokoprężnych V6 do zasilania paliwem odnawialnym
„Nasze jasno określone cele zapisane są w strategii 'Vorsprung 2030' - wszystkie nowe modele, które będziemy wprowadzać na światowe rynki od roku 2026, będą wyłącznie elektryczne. W ten sposób wnosimy istotny wkład na drodze do mobilności neutralnej pod względem emisji dwutlenku... -
"Spanie podczas dalekiej jazdy samochodem? Jeszcze nie teraz..."
Pani Klawitter, jak w przyszłości poruszać się będą samochody?
Uta Klawitter : Możemy śmiało powiedzieć, że w Europie do roku 2030 doczekamy się funkcji takich jak pilot autostradowy funkcjonujący podczas jazdy na długich dystansach. Nie sądzę jednak, abyśmy w czasie takiej... -
Pierwsza na świecie: start Audi charging hub - stacji szybkiego ładowania samochodów elektrycznych na terenach miejskich
Pierwsza na świecie tego typu instalacja pilotażowa, to dla Audi test zupełnie nowej koncepcji ładowania samochodów elektrycznych. „Testujemy w ten sposób niezwykle elastyczną infrastrukturę szybkiego ładowania w przestrzeni miejskiej, która w naturalny sposób plasuje się w segmencie usług... -
Elektromobilność zimą: inteligentne funkcje optymalizują zasięg i wydajność ładowania
1. Ustawianie timera odjazdu i wstępnego ogrzewania
Wstępne ogrzewanie – podobnie jak ogrzewanie dodatkowe - ogrzewa do żądanej temperatury wnętrze pojazdu jeszcze przed wyjazdem. Oprócz uzyskania komfortu, jest to funkcja, która zapewnia większy zasięg. Dzieje się tak,... -
Elektromobilność zimą: inteligentne zarządzanie temperaturą w elektrycznych modelach Audi zapewnia odpowiedni zasięg i wydajność
Czy kierowcy elektrycznych modeli Audi muszą się martwić zimą, że ich jazda będzie w jakiś sposób ograniczona?
Thomas Anzenberger : Na to pytanie mogę odpowiedzieć jednoznacznie: "nie". Już sam rozmiar naszych wysokonapięciowych akumulatorów sprawia, że wątpliwości dotyczące... -
Legendarny napęd quattro: pionier również w zakresie elektromobilności
Dlaczego napęd quattro stał się legendą?
Debiut Audi quattro na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 1980 r. łączył się z premierą układu przenoszenia mocy, który w segmencie samochodów osobowych był absolutną nowością. Był to napęd na cztery koła charakteryzujący się... -
2.5 TFSI: najmocniejszy pięciocylindrowy silnik seryjnie montowany w Audi
Entuzjaści sportów motorowych mają te obrazy w pamięci: Pikes Peak - USA. Lato 1987. Walter Röhrl pokonuje swoim Audi Sport quattro S1 (E2) szutrową trasę na wysokości dobrych 4000 metrów, jakby jutro miał skończyć się świat. Powietrze staje się coraz rzadsze. Zarówno dosłownie, jak i w... -
Miłość na cztery koła
A stało się to już na pierwszym zakręcie. Każdy, kto chce dowiedzieć się czegoś o tym samochodzie, dowie się też czegoś o sobie. W zasadzie kto kogo tutaj napędza? quattro robi z człowiekiem coś takiego, że wydaje się jakby mechanizm był z nim zsynchronizowany przez Bluetooth. Jest suwerenny, gdy...
