Audi MediaCenter

Lekka konstrukcja nadwozia

Od dekad lekka konstrukcja jest jednym z głównych priorytetów dla Audi. Jako jedna z tzw. technik wydajności, znacznie przyczynia się do osiągnięcia zakładanych celów flotowych. Wg tej strategii, cztery pierścienie przy budowie samochodów opierają się nie na jednym materiale, ale na inteligentnej mieszance różnych materiałów – od stali, przez aluminium i magnez, aż po polimery wzmacniane włóknem. Mottem inżynierów pracujących nad lekkimi konstrukcjami jest hasło: właściwy materiał, we właściwym miejscu i we właściwej ilości.

Komunikaty prasowe

  • 2014-07-01
    Lekka konstrukcja nadwozia

    Audi zastosuje w samochodach produkowanych seryjnie nowe sprężyny o lekkiej konstrukcji

    Sprężyna wykonana z CRP, którą koncern z Ingolstadt opracował we współpracy z włoskim kooperantem, już na pierwszy rzut oka różni się od sprężyny stalowej. Ma jasnozielony kolor, a jej pręt jest grubszy od pręta sprężyny stalowej. Średnica sprężyny jest nieco większa, przy mniejszej liczbie...
  • 2014-04-08
    Lekka konstrukcja nadwozia, WEC

    Audi konstruuje najlżejszy prototyp sportowy Le Mans w swojej historii

    Sprzeczne cele, to dla konstruktorów, czy to w branży motoryzacyjnej, czy w sportach motorowych, chleb powszedni. W przypadku koncepcji nowego Audi R18 e-tron quattro, inżynierowie z Audi Sport stanęli jednak przed wielkim wyzwaniem. Z jednej strony wolno było obniżyć ciężar samochodu wyścigowego...
  • 2013-09-03
    Technika, Lekka konstrukcja nadwozia, Wystawy

    20 lat Audi Space Frame - wszystko zaczęło się na IAA we Frankfurcie

    Źródłem inspiracji dla inżynierów przed z górą 20 laty była natura. Zauważyli, że pszczoły w ulu zużywają do budowy plastra dokładnie tyle materiału ile potrzeba, tak by stworzyć jak najlepszą konstrukcję. Korzystając z tej wiedzy, eksperci Audi stworzyli karoserię ASF, zbudowaną z prasowanych...
  • 2011-06-14
    Lekka konstrukcja nadwozia, WEC

    Ultralekka konstrukcja Audi wygrywa w Le Mans

    Ingolstadt/Le Mans, 13 czerwca 2011 – W 24-godzinnym wyścigu w Le Mans, jednym z najbardziej emocjonujących i najbardziej dramatycznych w historii, zwycięstwo przypadło w udziale ultralekkiej konstrukcji Audi. W tym fascynującym spektaklu, który trzymał w napięciu 250 000 widzów na torze i...
  • 2008-05-29
    Produkcja, Lekka konstrukcja nadwozia

    Audi - pionier lekkich konstrukcji w klasie wyższej samochodów

    Audi jest jedynym producentem samochodów na świecie stosującym aluminium w konstrukcji Space Frame w produkcji wielkoseryjnej. Zaprezentowaną po raz pierwszy w 1993 roku koncepcją w pełni aluminiowego nadwozia dla Audi A8 marka z czterema pierścieniami wytyczyła nowe standardy w klasie wyższej...