Audi S6 / S6 Avant
Doskonała moc w połączeniu z najwyższym komfortem i elegancją – oto najkrótsza charakterystyka nowego Audi S6 / S6 Avant. Jest to sportowy model z najwyższej półki pochodzący z rodziny samochodów klasy wyższej - Audi A6 Limousine i A6 Avant. W 2004 roku modele te niezwykle dynamicznie weszły na rynek i na całym świecie spotkały się z wielkim uznaniem, zarówno wśród specjalistów, jak i nabywców.
S6 jako najnowszy produkt wyrażający sportowe idee Audi trafi do sprzedaży wiosną 2006 roku. Jednocześnie pojawi się wersja kombi – S6 Avant, łącząca w sobie wszechstronność samochodu kombi z wybitnie sportowym charakterem nowego Audi S6.
Audi S6 jest wyposażone w całkowicie nowy dziesięciocylindrowy silnik w układzie V. Jednostka ta, prawie identyczna z silnikiem montowanym w nowym Audi S8, nie jest skłonna do kompromisów: z pojemności 5,2 litra uzyskuje moc 420 KM (309 kW) przy 6.800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 540 Nm i jest dostępny między 3.000 a 4.000 obr./min. Od 2.500 do 5.500 obr./min. do dyspozycji jest ponad 500 Nm. Dzięki temu ten ważący 220 kg silnik zapewnia doskonałą siłę ciągu w każdej sytuacji.
Istotny wpływ na kształtowanie mocy ma bezpośredni wtrysk benzyny FSI, wypróbowany w najtrudniejszych warunkach w najbardziej utytułowanym aucie wyścigowym - zwycięzcy Le Mans - w Audi R8. Wersja Limousine przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy (S6 Avant: 5,3 sekundy), prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Zarówno przenoszenie mocy jak i układ kierowniczy oraz zawieszenie zostały dopasowane do wyjątkowych możliwości silnika. W montowanej seryjnie automatycznej skrzyni biegów - sześciostopniowym tiptroniku, zastosowano skrócone czasy zmiany przełożeń. Zawieszenie ze stalowymi sprężynami jest bardziej dynamiczne i bezpośrednie, podobnie jak układ kierowniczy servotronic.
Stały napęd na wszystkie koła quattro najnowszej generacji z rozdziałem momentu 40 do 60 zapewnia optymalną siłę ciągu w każdych warunkach. Te wszystkie elementy sprawiają, że nowe Audi S6 zdecydowanie dystansuje wszystkich konkurentów.
Głównym zadaniem przy konstruowaniu Audi S6 było zapewnienie wysokiego komfortu w każdej sytuacji - mimo wybitnie sportowego charakteru auta. Model ten, także na długich trasach udowadnia, że moc w swojej najczystszej formie, wysoki komfort oraz odprężenie kierowcy i pasażerów nie wykluczają się wzajemnie.
Wnętrze charakteryzuje się luksusową elegancją. Zamontowano w nim na przykład nowe sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, tapicerkę z wysokiej jakości skóry połączonej z Alcantarą oraz automatyczną, komfortową klimatyzację „plus” z oddzielną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera.
Tak jak bezkompromisowe i innowacyjne rozwiązania techniczne charakteryzują to, co ukryte we wnętrzu S6, tak elegancja i wyrafinowanie są widoczne na zewnątrz. O wyglądzie zewnętrznym decydują między innymi 19-calowe koła, delikatnie wysunięte na zewnątrz przednie nadkola, duża osłona chłodnicy Singleframe z podwójnymi liniami poziomymi oraz harmonijnie wbudowany tylny spojler w S6 Limousine lub zmodyfikowany spojler na krawędzi dachu w wersji Avant.
Innowacyjnym elementem wykraczającym poza codzienność, zwiększającym bezpieczeństwo a zarazem będącym stylistycznym środkiem wyrazu są składające się z pięciu diod światła do jazdy dziennej. Umieszczone w przednim zderzaku po włączeniu stają się elementem pozwalającym bezbłędnie zidentyfikować nowe S6.
Poznań, 9.01.2006
S6 jako najnowszy produkt wyrażający sportowe idee Audi trafi do sprzedaży wiosną 2006 roku. Jednocześnie pojawi się wersja kombi – S6 Avant, łącząca w sobie wszechstronność samochodu kombi z wybitnie sportowym charakterem nowego Audi S6.
Audi S6 jest wyposażone w całkowicie nowy dziesięciocylindrowy silnik w układzie V. Jednostka ta, prawie identyczna z silnikiem montowanym w nowym Audi S8, nie jest skłonna do kompromisów: z pojemności 5,2 litra uzyskuje moc 420 KM (309 kW) przy 6.800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 540 Nm i jest dostępny między 3.000 a 4.000 obr./min. Od 2.500 do 5.500 obr./min. do dyspozycji jest ponad 500 Nm. Dzięki temu ten ważący 220 kg silnik zapewnia doskonałą siłę ciągu w każdej sytuacji.
Istotny wpływ na kształtowanie mocy ma bezpośredni wtrysk benzyny FSI, wypróbowany w najtrudniejszych warunkach w najbardziej utytułowanym aucie wyścigowym - zwycięzcy Le Mans - w Audi R8. Wersja Limousine przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy (S6 Avant: 5,3 sekundy), prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Zarówno przenoszenie mocy jak i układ kierowniczy oraz zawieszenie zostały dopasowane do wyjątkowych możliwości silnika. W montowanej seryjnie automatycznej skrzyni biegów - sześciostopniowym tiptroniku, zastosowano skrócone czasy zmiany przełożeń. Zawieszenie ze stalowymi sprężynami jest bardziej dynamiczne i bezpośrednie, podobnie jak układ kierowniczy servotronic.
Stały napęd na wszystkie koła quattro najnowszej generacji z rozdziałem momentu 40 do 60 zapewnia optymalną siłę ciągu w każdych warunkach. Te wszystkie elementy sprawiają, że nowe Audi S6 zdecydowanie dystansuje wszystkich konkurentów.
Głównym zadaniem przy konstruowaniu Audi S6 było zapewnienie wysokiego komfortu w każdej sytuacji - mimo wybitnie sportowego charakteru auta. Model ten, także na długich trasach udowadnia, że moc w swojej najczystszej formie, wysoki komfort oraz odprężenie kierowcy i pasażerów nie wykluczają się wzajemnie.
Wnętrze charakteryzuje się luksusową elegancją. Zamontowano w nim na przykład nowe sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, tapicerkę z wysokiej jakości skóry połączonej z Alcantarą oraz automatyczną, komfortową klimatyzację „plus” z oddzielną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera.
Tak jak bezkompromisowe i innowacyjne rozwiązania techniczne charakteryzują to, co ukryte we wnętrzu S6, tak elegancja i wyrafinowanie są widoczne na zewnątrz. O wyglądzie zewnętrznym decydują między innymi 19-calowe koła, delikatnie wysunięte na zewnątrz przednie nadkola, duża osłona chłodnicy Singleframe z podwójnymi liniami poziomymi oraz harmonijnie wbudowany tylny spojler w S6 Limousine lub zmodyfikowany spojler na krawędzi dachu w wersji Avant.
Innowacyjnym elementem wykraczającym poza codzienność, zwiększającym bezpieczeństwo a zarazem będącym stylistycznym środkiem wyrazu są składające się z pięciu diod światła do jazdy dziennej. Umieszczone w przednim zderzaku po włączeniu stają się elementem pozwalającym bezbłędnie zidentyfikować nowe S6.
Poznań, 9.01.2006
